教练年轻化，近两成不到35岁

       作为上海驾培行业的主管部门，多年来，上海市运管处也在努力改变驾培行业目前存在的相对混乱的局面，希望能够提高教练员队伍的整体素质。

  上海市运管处相关负责人表示，根据2014年的统计数据，本市教练员绝大部分的学历为高中学历，平均年龄为50岁左右。驾培行业面临从业者学历水平较低、年龄偏大、经济收入不高等情况，行业吸引力不足、驾校管理难度大、行业服务水平不高等问题。

  自2014年3月起，上海市运输管理处、机动车驾驶员培训行业协会与上海海洋大学继续教育学院合作，研究教练员专业设置事宜，共同开设了大专物流管理（机动车驾驶培训教练员方向）专业，通过面向行业定向委托培养形式，旨在培养更多满足驾培行业需求的高素质、专业化人才。这是全国首次以培养机动车驾驶培训教练员为专业的大学专科学历教育。据统计，前两届的报考学生近300名，其中，在职教练员250名左右，共录取学生100多名，平均年龄为35岁。

  “若想提高上海整个驾培行业教练员队伍的素质，就需要吸引一批文化水平相对较高、与学员更易沟通的年轻教练员加入。”一位在上海驾培行业从业多年的人士称，正在进行的驾考改革，将使整个驾培行业都产生很大的变化。目前，驾培行业定位为现代服务业，那就必须提供比较好的服务。而未来的驾培行业主要有两大竞争要素，第一是教学质量，第二就是服务。

  数说

  上海各大驾校的教练员共24914人，其中，35岁以下的教练员约占总数的17.7%，36岁到50岁的约占50%，50岁以上的比例已降至32.3%。而在2014年初的相关统计数据中，上海驾校教练员的平均年龄在50岁左右。

  “我的运气真好，遇到一个不打骂学员又很容易沟通的年轻教练。”刚学车不久的计小姐在微信朋友圈感慨。由于自己身边的朋友，基本上都是在教练的所谓“口诀”命令和打骂声中完成学车的，计小姐在报名学车时便做好了充分的心理准备，但实际上，教练的幽默、耐心、易沟通、服务态度，都大大出乎她的意料。

  事实上，计小姐所遇到的年轻耐心的好教练，并不是个例。驿享驾考记者在调查中发现，上海各大驾校的教练员队伍正越来越年轻化，而随着年轻人的加盟，这支队伍的平均学历和素质得到大幅提升，车内抽烟、乱讲粗话甚至打骂学员等不良习惯已大为减少。在教学方式上，年轻教练员在借鉴老教练员经验的基础上，也已不再死板地根据所谓“口诀”命令式教学，而是更善于与学员沟通，激发和鼓励学员自己掌握更多的学车技能。

  “以前，上海的驾校教练员队伍确实年龄偏大，总体的文化程度和素质也不高，而且有很多不良习惯，引发一些学员的不满。”上海市运管处相关负责人表示，近几年，随着各大驾校管理的加强以及年轻教练员的加入，这支队伍发生了比较大的变化。

  根据上海市交通运输管理处于今年7月底发布的统计数据，目前，上海各大驾校的教练员共24914人，其中，35岁以下的教练员约占总数的17.7%，36岁到50岁的约占50%，50岁以上的比例已降至32.3%。而在2014年初的相关统计数据中，上海驾校教练员的平均年龄在50岁左右。