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下月起济宁市民可“先学车后付费” 价格或上涨

       9月18日,交通运输部和国家工商行政管理总局印发通知,从今年10月1日起,驿享驾考要按照《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》的要求,推行计时培训、计时收费、先培训后付费的服务模式。与此同时,下月起,新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》也将开始施行,届时实际培训课时、考试顺序、驾校培训里程都会有所调整。

  曾经有段时间,市民扎堆考驾照,几乎每所驾校都聚集了老中青各年龄段的学员,对于考证,不少人都如临大敌,因为它既是“持久战”也是“攻坚战”,报了名、缴了费,不是没时间练就是等大半天才能排上号。此外,考试不过,退学费是难题,为此,不少学员开始期待“先学车后付费”的驾考培训模式。10月1日起即将在全国范围推广的驾培模式无疑让学车变得更自主化。不过,“新政”的落地也有一个过程,昨日,记者咨询城区多家驾校,多数驾校表示没听说过这种说法,只有少数驾校表示知情,但具体细节和实施日期都不确定。记者从济宁市交通局驾培科获悉,工作人员已经注意到相关信息,具体如何执行需等省交通部门通知,不过,“新政”落地,市民应该不会等待太长时间。

  市民:“先学后付”更合理,但担心培训价格上涨

  得知10月1日起将在全国施行驾校考试“先学车后付费”的消息后,刚刚在驾校报了名的市民王女士此时有些后悔了。“当初选择驾校时,多家驾校工作人员均表示10月之后要涨价,这才匆忙报了名。但有时驾校迟迟不安排考试、考试前索要额外费用的情况时常发生,先学车后付费的驾培模式其实更合理。”但王女士还有些担心,如果是计时收费的话,对于不少学习较慢的新手来说,有可能导致培训价格上涨。

  对此,业内人士表示,近几年驾照考试比较热门,但同时存在驾考乱象。“全国出台政策肯定是好事,但就是担心有些学员因为自身原因无法完成培训,而后期不付费导致驾校的资源无故浪费,所以在驾培付费这方面还应该出台相应的实施细则来约束双方。”另外,对于学车慢的学员,该业内人士建议还是选择一次性交齐学费比较合算,如果将来按照学时计费,学得慢的人花的越多。

  驾校:10月起或涨价,主要是受新大纲影响

  10月1日开始驾校试点先培训后付费,济宁地区新政策何时能够落地,是否能给学员带来优惠呢?昨天,记者先后咨询了城区8家驾校,有7家驾校明确表示暂未听说有先学车后付费的驾培模式,其中一家驾校的工作人员甚至表示,微信上关于先学车后付费驾培模式不可相信,另有一家驾校工作人员表示刚刚得知了交通部的这一政策,但具体实施细则尚未出台,新政策何时落地更是没有定数。

  记者在采访中了解到,目前全市驾校学驾照绝大多数仍是一次性付费,多数驾校考C1驾照的费用为2000元至3000元不等,只有极个别驾校今年开始试水“先学后付”模式,由于之前没有“国标”,暂时采用的地方标准。“现在驾校正在做国庆优惠,现在报考费用很合适,国庆假期之后,城区驾校要统一涨价了,至少会涨300元。”据城区某驾校工作人员介绍,自从驾校收费实行自主定价之后,多数驾校的价格都出现了明显下调,由于今年10月1日之后将执行新的机动车驾驶培训教学与考试大纲,受驾考新规里培训里程的影响,驾校将不得不上涨目前的价格。“先学后付、计时收费的模式对于学员和驾校来说都更加人性化,学员可以自主选择学车时间、驾校可以进一步提升服务水平。”济宁交运驾校今年5月份左右增加了“先学后付”的驾培模式,由于没有“国标”参考,在制定相关服务合同的时候从核算成本到咨询律师也费了很大工夫。“从具体执行情况看,车感好的学员16小时就能完成科目二,不好的要37小时才能完成,计时收费后耗费学时少花费自然要少。”济宁交运驾校相关负责人李来启告诉记者,10月1日有了“国标”之后,具体执行起来应该更加顺畅。

  针对市民比较关心的价格问题,李来启也从驾校的角度进行了分析。“主要是受新大纲影响,驾校将对价格进行调整。”据李来启介绍,新大纲里实际培训学时减少了,其中C1缩减了16个小时,看似驾校成本下降了,但是新大纲同时提出了新的考试模式。“目前是考完科目一,随后考科目二、科目三、科目四,新大纲倡导和鼓励科二和科三一块培训、一块约考,这意味着科二、科三可以不分先后顺序约考,但是新大纲要求各准驾车型培训里程不得少于300公里。新大纲虽然减少了实际的培训课时,但是培训里程的要求将增加培训成本导致成本上涨。不过,从目前驾校及学员数量来看,价格只会微调,新政落地之后驾校还将出台相关的优惠套餐。”

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