驾考有哪些新规定？
驿享驾考 2016/10/9 9:02:14
驿享驾考网讯9月26日，绵阳就10月1日即将实施的驾考“新规”进行了报道，引发了市民的广泛关注。为此，记者通过进一步梳理，就市民最为关注的几个问题采访了我市机动车驾驶员培训行业协会会长董仕志。
问题一：“新规”是不是从10月1日开始实施？已报名的学员怎么办？
回答：目前，我市驾培市场处于一个新老政策的过渡期，老学员仍采用老办法。待省运管局的相关配套政策，特别是新的培训系统软件启用后，“新规”内容将全面展开。
问题二：“新规”以后，学习驾校的价格会不会上涨？
回答：“新规”对于驾校来说，在环境、车况、服务上都要跟上，无形中增加驾校的办学成本。同时，“新规”还明确培训里程不少于300公里。综合以上这些因素，驾考费用应该会适当上涨一些。
问题三：C照的学时整体减少，是否代表更多的学员需要另外购买课时？目前，绵阳驾校的学时是怎样收费的？
回答：对于学习能力较强的人来说，可以在基础学时完成学习，不仅时间缩短，费用也会相应减少；但对于学习能力相对较弱的学员来说，完成基础学时后再掏钱购买学时，费用肯定比以往要高。其实很早之前我市部分驾校就针对一些有特殊需要的学员，在执行“购买学时”这一操作。起初的价格是多年前的一个政府指导价：小车60元/小时，大车65元/小时。从2015年年底开始实施市场定价后，多数价格则在110——120元/小时。伴随着新规的逐步落实，一些技术好信誉好的教练肯定更受欢迎，价格自然也会出现一定程度的上浮。
问题四：“先培训后付费”，这对于学员和驾培市场发展有什么作用？
回答：关于“先培训后付费”，最直接的就是可以改变如今“学员围着教练转”的现状，变为“教练围着学员转”。“因为学员要在满意之后才会付钱，而只有好的教练，才能吸引更多的学员。” 董仕志说，从实际效果来看，“先培训后付费”使得学员的自主选择权增大，权益更能得到保证。从长远来看，这对于整个驾培行业的良性发展有着巨大的促进作用。预计三到五年之后，一些小规模或者名誉不太好的驾校很可能就会被淘汰。
