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珠海驾考科目三“电子考”施行智能评判

      实施“电子路考”后,从始至终由道路驾驶技能考试系统对科目三道路驾驶技能考试的各个考试项目进行自动评判。考试结果完全由系统进行评判,并即时上传。考生面对科目三电子路考有三个难点,一是要适应新的考试车型,二是灯操作单独考,三是“靠边停车”将作为“起步”后的考试项目提前考。
  
 驿享驾考记者获悉,11月9日,珠海市驾照科目三考试中路考项目将实施电子考。原先人工打分被电脑智能评判所取代。
  
  科目三要听语音提示
  
  驾照考试科目三路考要求驾驶员在驾车上路过程中自行应对道路的各种情况。由于这个项目中考生主观操作项目多,一直由人工打分。
  
  实施“电子路考”后,该项目从始至终由道路驾驶技能考试系统对科目三道路驾驶技能考试的各个考试项目进行自动评判。车载摄像头、收音器等设备将考生考试全过程记录,监考员可以远程实时监控考生的考试状况,考试结果完全由系统进行评判,考试成绩即时上传。
  
  智能评判系统装备了大量硬件,如通过卫星定位考试车辆位置,考试车辆位置误差在正负两厘米以内,只要是和考试项目有关的所有操作,系统都能自动识别。例如,考生有没有逆时针绕着车身走一圈检查车况,系统都可以检测到。
  
  从考生角度看,“电子路考”与人工路考最大的不同是考试项目顺序不再是由考官下指令,而是需要考生按照系统的语音提示,一步一步完成。系统对距离、时间等都有较准确的计算,对考生驾驶的准确性更为严格。
  
  三大难点需要应对
  
  据市交警支队车管所负责人介绍,新模式启用后,考试评判准确度更高,而且考试速度更快,科目三考试排队的现象有望得到消除。但考生面对科目三电子路考有三个难点。
  
  首先是要适应新的考试车型。在以前,路考使用的考试车辆就是考生练习的教练车。启用“电子路考”以后,考生统一驾驶由车管所提供的考试车辆进行考试,由于车型不同,灯光开关、后视镜调节的位置也有区别。平时靠练车感来应对考试的方法不再管用。
  
  在人工路考时,灯光操作是伴随整个行车过程进行评判的,启用“电子路考”以后,灯光除了在行车过程中需要操作以外,还会在“起步”考试项目前,单独考试。这就意味着,对考生在不同路况下使用灯光及反应速度有了更高的要求。听到语音提示后,考生必须在5秒内作出相应的灯光操作。
  
  如当听到“请打开前照灯”学员按指令打开前照灯。当听到“请将前照灯变换成远光灯”学员按指令打开远光灯。完成以上两项基本操作后,系统会随机抽取1~2项模拟夜间灯光操作其它考试内容。比如说,在完成基本操作以后,语音提示:“夜间同方向近距离跟车行驶”,正确操作是:在5秒内,将灯光开关从远光灯扭动回近光灯位置。
  
  在以往,靠边停车是路考的最后一个项目,基本可以说,只要靠边停车过了,路考就基本算合格。但开始“电子路考”以后就不同了。“靠边停车”将作为“起步”后的考试项目,提前考!这个对于手动挡考生来说,无疑加大了难度。起步后,车辆要保证挡位和速度匹配的同时,还要做好靠边停车的心理准备。
  
  此外,整个考试过程还要求在某一路段车速达到40公里/小时以上,但不得超过60公里/小时。

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